日本汽車大廠豐田（Toyota）近日宣布其對「區塊鏈技術導入汽車工業」抱有更深遠的野心與抱負，要繼續從 2019 年初就開始著手進行的研究計畫中繼續尋找潛在的龐大商機。
日本跨國汽車大廠豐田汽車（Toyota）和旗下金融服務子公司豐田金融服務公司（Toyota Financial Services Corporation）於昨（16）日聯合公布了一項重要計劃，這是一個豐田已低調營運好些時日的 「跨群體虛擬組織」— 豐田區塊鏈實驗室（Toyota Blockchain Lab）。
該組織自 2019 年 4 月起便由豐田與豐田金融，聯合集團其他四家子公司一同營運。 豐田表示，當初成立區塊鏈實驗室是希望更深入去了解區塊鏈在汽車產業中的應用潛力。
根據豐田提供給 Coindesk 的新聞稿寫道：「區塊鏈預計將成為未來網路中的基礎技術，在能夠提供安全與隱私的前提下，允許『更安全開放地』讓用戶與企業彼此建立聯繫。」
豐田區塊鏈實驗室將會在包含「供應鏈管理」以及「客戶、車輛驗證」在內的幾項關鍵場景下，探索區塊鏈技術的更多應用方向，並通過積累技術知識和推廣解決方案來創造商業應用面更多的未來價值。
對於何時會向大眾公開其實驗室研究成果或者公開實際的業務試驗計畫，豐田則表示「時機」很重要。
區塊鏈探索進程
事實上，豐田並不是第一家企圖實現與區塊鏈作「產業結合」的汽車大廠，各家企業早已瞄準這項勢頭紛紛進攻區塊鏈。早在 18年年中，全球最大的四間汽車製造商寶馬（BMW）、福特（Ford）、通用（General Motors）、以及雷諾（Groupe Renault）便聯合區塊鏈技術公司 Consensys 和Hyperledger 等組成了汽車區塊鏈聯盟 MOBI，旨在建立「汽車之間」交換訊息、辨識以及支付方式的統一標準 。
延伸閱讀：【產業頭條】BMW、福特、雷諾和通用汽車共組區塊鏈聯盟，Hyperledger、IOTA、Consensys也加入技術方
而韓國汽車業龍頭 Hyundai 現代汽車集團旗下則有區塊鏈子公司 Hdac， 其目前擁有自己的工作證明 （PoW）區塊鏈，且正與區塊鏈新創 CasperLabs 展開戰略合作開發權益證明 （PoS）機制的區塊鏈。其他如原物料供應鏈追蹤、自駕車數據共享、身份驗證等領域，都是各家汽車大廠在區塊鏈技術導入實驗中，努力探索的方向。
此次豐田公開揭露其區塊鏈實驗室，也可被看作是豐田對區塊鏈技術的下一階段探索。該公司早在2016 年，就成為了銀行區塊鏈聯盟 R3 的成員，而這一階段豐田的目標是要致力轉型成一家更多方位的「交通運輸企業」，並建立平台以提供更多元化的汽車與交通服務。據稱該區塊鏈實驗室正在嘗試創建一個結合物聯網（IoT）技術和區塊鏈的軟體平台，目標提高特定供應鏈的安全性。
豐田汽車表示：「因為具有高度防篡改和容錯的特性，區塊鏈技術可以透過提高資訊的可信任度來實現各方企業之間的安全數據共享。」
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