南韓首爾警察廳 10 月 27 日公布，以違反《汽車管理法》移送 80 名特斯拉車主。他們用從歐洲、中國買來或自己做的未認證裝置，強行啟用特斯拉的 FSD，警方扣押 21 台裝置。南韓只有美國產的 Model S、Model X 與 Cybertruck 能合法使用 FSD，違者最重可判 2 年徒刑。
（前情提要：台灣自動駕駛何時開放？特斯拉FSD審查估計最快年底才有結果）
（背景補充：特斯拉正式取消 FSD「買斷制」只剩月繳 99 美元，馬斯克 1 兆薪水要湊滿千萬訂戶）
重點摘要
- 首爾警方移送 80 名私接裝置啟用 FSD 的特斯拉車主
- 警方扣押 21 台未認證裝置，來源有歐洲、中國與自製
- 全韓特斯拉僅 4,292 台能合法用 FSD，占 2.4%
南韓首爾警察廳交通犯罪搜查隊 10 月 27 日公布，以違反《汽車管理法》移送 80 人。這些人在特斯拉車上接上未經認證的裝置，強行啟用特斯拉的「監督式完全自動駕駛」（FSD）。東亞日報報導，警方一併扣押 21 台裝置，這 80 名車主上週已移送公訴。
他們私自改裝的特斯拉電腦有的是從歐洲、中國買來，也有人自己做，根據韓國媒體表示，起頭是一名 IT 從業人員從開源平台 GitHub 取得原始碼，自製了一台啟用裝置，這些車主還在網路社群交流啟用方法，也互相分享怎麼不在車上留下紀錄。
FSD 是特斯拉的駕駛輔助功能，駕駛監督下，車輛可以自己變換車道、左右轉，一路開到目的地。正常情況下，符合條件的車要付費訂閱、經過軟體更新才能啟用。
南韓只有美國產特斯拉能合法開 FSD
依韓美自由貿易協定（FTA），美國產汽車符合美國聯邦安全標準（FMVSS），就免做南韓的相關認證。南韓因此只有美國生產的 Model S、Model X 與 Cybertruck 可以用 FSD。中國、歐洲生產的車型沒有取得安全標準認證，自行啟用 FSD 就違法，能不能合法使用要看車子在哪裡生產。
在南韓合法能跑 FSD 的特斯拉比例很少，全韓登記的特斯拉共 180,684 台，能合法用 FSD 的只有 4,292 台，占 2.4%。其中 Model X 2,708 台、Model S 1,193 台、Cybertruck 391 台，平均約 42 台特斯拉才有 1 台能合法開 FSD。
近來中國產的 Model Y 等車款，也陸續有人用非官方外接裝置或原始碼啟用 FSD。
沒認證開啟FSD可能亂開
韓國《汽車管理法》規定，不得任意變更、安裝、新增或刪除可能影響汽車安全行駛的軟體。違者最重可處 2 年以下有期徒刑，或 2,000 萬韓元以下罰金。2,000 萬韓元約新台幣 49 萬元。
韓警方表示，嫌疑人用未認證裝置啟用 FSD，跳過特斯拉官方的軟體更新與認證程序。警方說：「車輛可能無法正常辨識行駛狀況，或做出與駕駛意圖不同的動作，已確認有安全上的風險。」
多家韓媒都稱這 80 人是車主，報導沒有提到裝置售價與販賣業者。警方表示，今後會與相關機關持續合作，積極偵辦威脅道路安全的違法行為。案件已移送公訴廳，接下來由檢方決定是否起訴。
常見問題
南韓哪些特斯拉可以合法使用 FSD？
限美國產 Model S、Model X、Cybertruck，依韓美 FTA 免認證。5 月時共 4,292 台，占全韓特斯拉 2.4%。
在南韓私自啟用特斯拉 FSD 會受什麼處罰？
最重可判 2 年徒刑或 2,000 萬韓元罰金，約新台幣 49 萬元。首爾警方 10 月 27 日已依《汽車管理法》移送 80 名車主。
