為了讓波斯灣的原油繼續運出去，美軍做了一件很反常的事：偷學伊朗。據路透社（Reuters）調查報導，美軍已督導數十次秘密的「船對船」原油轉運，出動空中無人機、水面無人艇與直升機，把船隊引導到等著接貨的油輪旁。
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（背景補充：伊朗宣布荷姆茲海峽通行費「每桶石油收 1 美元」，限用比特幣付款）
重點摘要
- 美軍 5 月初起督導至少 92 艘船，在荷姆茲海峽邊緣進行秘密「船對船」原油轉運，維持波斯灣能源出口。
- 轉運地點為阿聯富查伊拉與阿曼蘇哈爾外海，截至 6 月 11 日仍有 17 對船舶同時作業。
- 6 月 9 日被伊朗擊落、引爆美軍報復轟炸的阿帕契直升機，當時正執行這項護油任務。
美軍為了讓波斯灣的原油持續輸出，竟然偷偷學起伊朗以前用的手法。據路透社調查，美軍已督導數十次秘密的「船對船」原油轉運，出動空中無人機、水面無人艇和直升機，把船隊引導到等著接貨的油輪旁。地點在荷姆茲海峽邊緣的兩處外海，一處在阿聯的富查伊拉，一處在阿曼的蘇哈爾。
這套「海上接駁」的手法，是伊朗這些年規避美國制裁的看家本領，如今換成美軍自己操作。
92 艘船規模不小
路透表示根據航運資料和衛星影像，美軍偷運原油的行動 5 月初就開始，至少 92 艘船參與轉運。截至 6 月 11 日，兩個地點還能看到 17 對船舶同時作業。一邊卸、一邊裝，原油就這樣在公海上換了船，繞過海峽最敏感的咽喉段。
荷姆茲海峽每天約有全球五分之一的海運原油透過，任何風吹草動都會直接反映在油價上。這也是美軍寧可低調接駁、也不願讓出口斷流的原因。
被擊落的阿帕契，原來在護航
真正的引爆點在這裡，包括一名美國前官員在內的四名訊息人士透露，6 月 9 日那架被伊朗擊落、隨後引發美軍報復轟炸的阿帕契直升機，當時正在執行這項護油任務。衛星影像顯示，阿帕契被擊落當天，蘇哈爾外海一小片海域裡，就聚集著 6 對油輪。
那天稍早，阿帕契在阿曼外海約凌晨 3 點半巡邏時被伊朗無人機擊落，兩名飛行員平安。美軍當天下午隨即出動戰機，轟炸伊朗在海峽附近的防空陣地、地面管制站與雷達。伊朗則反擊巴林、科威特、約旦的美軍基地。
常見問題
美軍為什麼要在荷姆茲海峽進行秘密原油轉運？
為了在美伊衝突期間維持波斯灣能源出口不斷流。美軍動用無人機和直升機，把船隊引導到海峽邊緣外海，以「船對船」方式換船轉運原油，繞過最敏感的航段，避免出口中斷推升全球油價。
這起行動和比特幣有什麼關係？
荷姆茲海峽承載全球約五分之一的海運原油，衝突會推升油價與通膨預期、壓抑降息。6 月 9 日美軍轟炸伊朗當天，比特幣一度跌破 6.2 萬美元、跌約 2%，被市場歸為避險賣壓下的風險資產。
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