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Home 加密貨幣市場

美國貨幣監管署署長|於《金融時報》撰文挺 DeFi:銀行將邁入「自動駕駛」時代 (OCC)

Claire Lin by Claire Lin
2021-01-13
in 加密貨幣市場, 美國
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美國貨幣監管署署長|於《金融時報》撰文挺 DeFi:銀行將邁入「自動駕駛」時代 (OCC)

source:rollcall.com

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昨(12)日,向來對加密貨幣態度有好的美國貨幣監管署(OCC)代理署長布魯克斯(Brian Brooks)於《金融時報》撰文稱讚去中心化金融,表示其將能推動銀行進步,是未來金融的重要組成之一。同時,即將於 20 日上場的拜登政府,仍尚未公布下一屆 OCC 署長人選,布魯克斯是否能留任成問號。
(前情提要:震撼彈!美國貨幣監管署OCC:允許銀行用「穩定幣」進行清算,機構可為區塊鏈結算節點)

本文目錄

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  • 籲美國各州齊力創造「一致的」監管環境
  • 留任機率未卜
    • 「拜登政府終將支持加密貨幣」Circle執行長:這將是增強美國經濟實力之必要手段
    • 解讀|美國OCC許可「銀行」以公鏈作為結算基礎設施,這是「以太坊」的機會?
    • 解讀|2021 許多項目最大風險因素:SEC 監管大棒揮舞,瑞波注定不是最後一個

 

昨(12)日,美國貨幣監管署(OCC)代理署長布魯克斯(Brian Brooks)在《金融時報》發布了一篇文章,表示若監管機構能妥善推行適宜產業發展的新政策,那去中心化金融(DeFi)將會是銀行進入「自動駕駛」未來的啟動按鈕。

布魯克斯認為,這些擁有「自動駕駛」功能的未來銀行,將可以透過演算法為貨幣市場創造最佳利益,取代現有委員會,或是以自動做市商(AMM)平台取代經紀商,實現零經紀人的交易機制,最大化降低人為對經濟體制的破壞。

布魯克以自動駕駛汽車作為例子,表示現有交通法規所要防範的,並不是汽車本身,而是行駛汽車的駕駛人,因為汽車本身只是一項工具而已,駕駛它的人才是應負擔法律責任的。

交通法律多著重於速限、打燈、酒後駕駛等行為,而這些法律所要規定的對象,是那些危險的駕駛人,而不是危險的汽車。

自動駕駛汽車讓監管機構得改變策略,而當今的銀行系統也正面臨同樣的挑戰。

籲美國各州齊力創造「一致的」監管環境

布魯克在文章中表示,OCC 為銀行從業者制訂了許多規定,如今也應該使審視如何為未來 DeFi 系統建立合時合宜的政策。

他指出,美國現行監管環境所面臨的風險,是來自於美國各州混亂不一的規定,讓美國加密貨幣產業無法有序地適性發展。

他提倡採用以國家角度出發的監管策略,而不是一州一策略的方式,來規範幾乎不受地域性影響的加密貨幣產業。布魯克坦言,若要做到如他上述的建議,那可能會需要新國會訂定新法賦予 OCC 全力來監督整個加密產業。

延伸閱讀:美國 OCC 樂觀訊號加持!託管商 Paxos 申請國家銀行執照,接受聯邦級別監管

留任機率未卜

布魯克斯在去年 5 月受財政部部長梅努欽(Steven Mnuchin)任命為 OCC 代理署長,過去曾任知名加密貨幣交易所 Coinbase 法務長,早前還任職過房利美(Fannie Mae )、OneWest 銀行等大型機構,以及多家金融科技新創的顧問角色。

在布魯克斯的短暫任期內,他對加密貨幣產業發展做出許多貢獻,其中最引人注目的,便是上週四(4)發布的解釋信,表明受監管機構都可以成為區塊鏈節點,以及使用穩定幣,被視為是美國加密產業的重大進程。

延伸閱讀:解讀|美國OCC許可「銀行」以公鏈作為結算基礎設施,這是「以太坊」的機會?

《Coindesk》則指出,布魯克斯任內最深遠的影響,是他為推動美國境內加密新創發展所作出的努力。他上任的首要任務,就是提議創建一套供金融科技新創遵守的聯邦準則,為資金量較低的新創公司排除掉逐州申請貨幣運輸執照的麻煩,能在不用申請各州貨幣兌換商許可證下展開營運。

隨著拜登政府即將於本月 20 日正式上任,政黨輪替之際,拜登仍未透露下一屆 OCC 署長人選,美媒《政客》(Politico)則在昨日發布消息,宣稱布魯克斯將在幾天後隨川普政府卸任,對此,OCC 公共事務副署長布萊恩・哈伯德(Bryan Hubbard)表示「拒絕證實此類傳言」。

📍相關報導📍

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Tags: CoinbaseOCC去中心化金融穩定幣美國貨幣監管署


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