杜拜航空（flydubai）FZ1073 班機 30 日由杜拜飛往特拉維夫途中，駕駛艙發生衝突，最後轉降沙烏地阿拉伯塔布克。以色列官員稱阿曼籍副機師刺傷機長、企圖劫機，以方按恐怖攻擊處理，動機仍不明。
（前情提要：以色列升至最高警戒狀態「避免情勢升級」因被美國伊朗談判邊緣化）
（背景補充：川普下通牒：強制要求沙烏地等中東 8 國簽《亞伯拉罕協議》，大膽預言「伊朗也將加入」）
重點摘要
- FZ1073 班機 30 日轉降沙烏地塔布克，乘客全數平安
- 以方稱 FZ1073 副機師刺傷機長企圖劫機，尚未證實
- 航跡顯示班機從 34,000 呎急降至約 15,000 呎
杜拜航空（flydubai）FZ1073 班機 30 日由杜拜飛往特拉維夫。途中駕駛艙發生衝突，班機急降後轉降沙烏地阿拉伯的塔布克（Tabuk）。以色列官員稱，阿曼籍副機師刺傷阿拉伯聯合大公國籍機長，企圖控制飛機。以方按恐怖攻擊處理，動機仍不明。
杜拜航空的聲明只確認班機「在航程中發生事件」，已安全降落、乘客全數平安，沒有說明原因。據 Ynet 報導，杜拜航空其後表示，緊急訊號是兩名飛行員打鬥所觸發。
急降之後發出劫機代碼
據航班追蹤網站 Flightradar24，班機在台灣時間 11 時 05 分從杜拜起飛。13 時 21 分，班機從 34,000 呎的巡航高度開始急降，一度拉高後再降。13 時 33 分前後，高度維持在約 15,000 呎，十多分鐘內掉了一半以上。
13 時 28 分，班機在沙烏地與約旦邊界附近發出應答機代碼 7700，也就是一般緊急狀況。13 時 35 分改發 7500，代表航機遭到非法干擾，通常與劫機有關。飛機短暫進入約旦領空後掉頭，14 時 58 分的最後一筆訊號顯示已在塔布克落地。
高度下降多少，各方說法不一。Ynet 引述 Flightradar24 資料，寫降到 14,000 呎。以色列官員對《耶路撒冷郵報》則說，飛機在混亂中下降約 4,000 公尺。
事發期間以色列空軍緊急派出戰機。總理納坦雅胡與國防部長卡茨（Israel Katz）召開安全會議。總理辦公室其後表示，事件已受控制。
以方官員：可以確定他想劫機
以色列官員對 i24NEWS 與《耶路撒冷郵報》表示，一場重大災難得以避免。官員說，還不清楚副機師是想劫機飛往以色列、讓飛機墜毀，或發動類似 911 的攻擊。官員也說：「有一件事可以確定，飛行員想劫持這架飛機。」以上都是以方官員的說法，副機師意圖尚未證實。
《耶路撒冷郵報》報導，以色列安全體系傾向定調為恐怖攻擊。評估單位包括國防軍、摩薩德與辛貝特（Shin Bet）。Ynet 報導，當局也在調查副機師是否同時企圖輕生。
以方說法當天有過兩次轉折，路透社稍早引述以色列官員說，緊急訊號是兩名飛行員肢體衝突後發出。總理辦公室當時也表示，不認為是劫機，CNN 稍早引述的以色列官員也說，這不是劫機。但現在又傳出真的是劫機。
據 JNS 引述以色列媒體報導，機上另有一組休班飛行員以乘客身分搭機。機組人員與以色列乘客進入駕駛艙制服副機師，由休班飛行員接手駕駛。一名飛機上的乘客對《耶路撒冷郵報》說，被刺傷的飛行員傷勢危急，機上人員與乘客為他急救。
乘客滯留塔布克，以方研擬派機接人
機上人數說法不一。Ynet 報導共 174 名乘客，其中 27 名兒童。i24NEWS 寫逾 150 名乘客，《耶路撒冷郵報》寫逾 100 名以色列乘客。這些數字有的指全體乘客，有的只算以色列籍。
杜拜航空表示，會從杜拜另派飛機，把乘客從塔布克接往特拉維夫。卡茨與參謀總長 Eyal Zamir 也在評估派軍機或民航機接人。沙烏地與以色列沒有正式邦交。
副機師目前已交由沙烏地當局偵訊，以方參與調查。截至發稿時，沙烏地、阿聯與阿曼官方都還沒有公布調查結果。
常見問題
FZ1073 事件目前確認了什麼？
杜拜航空證實 FZ1073 於 30 日在航程中發生事件，已安全降落沙烏地塔布克，乘客平安。副機師刺傷機長、企圖劫機是以色列官員的說法。
以色列為什麼把事件當恐怖攻擊處理？
以色列官員稱副機師刺傷機長並企圖控制飛機，航跡顯示班機從 34,000 呎急降。以方安全部門傾向定調為恐怖攻擊，意圖仍未證實。
📍相關報導📍
川普點頭美沙「民用核能協議」！開出關鍵條件：沙烏地需加入《亞伯拉罕協議》
