伊朗外長阿拉格齊明確表態：荷姆茲海峽對美、以之外的所有國家船隻全面開放；印度已有 2 艘油輪載著逾 9 萬噸液化石油氣順利通過，預計 16、17 日抵達印度。
（前情提要：伊朗：「驅逐美以大使」就能安全透過荷莫茲海峽，史無前例的外交勒索）
（背景補充：川普喊話中日韓英法：派軍艦護衛荷姆茲海峽，美軍要護航了？ ）
伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）14 日接受 NBC 旗下媒體 MS NOW 訪問時，就外界持續關注的荷姆茲海峽封鎖問題做出最新澄清，措辭較此前大幅軟化。
他明確表示：「事實上，荷姆茲海峽是開放的。這條通道只對屬於我們敵人的油輪和船隻，也就是那些攻擊我們及其盟友的船隻關閉。其他人可以自由通行。」
對於目前多艘船隻因「安全顧慮」不願通行，阿拉格齊表示這與伊朗無關，強調是船東或保險公司的自主決策。
印度油輪率先突破：9.27 萬噸 LPG 已過峽
言論落地即有具體案例佐證。印度港口、船務與水道部特別秘書辛哈對外確認，2 艘懸掛印度國旗、滿載液化石油氣的油輪已順利通過荷姆茲海峽，合計載運量達 9.27 萬噸，預計分別於 3 月 16 日、17 日抵達印度港口。
伊朗駐印度大使法塔里（Iraj Elahi）也隨即確認，伊朗已允許部分印度船隻通行，此前印度總理莫迪已直接與伊朗總統進行電話會談，雙邊外交斡旋為此次通行鋪路。
土耳其同樣透過雙邊談判取得通行許可，顯示「個別談判換通行」已成為各國應對當前局勢的主要策略。
立場三連退：從「全面封鎖」到「只擋美以」
若與開戰初期的強硬表態對比，伊朗此次釋出的訊號明顯趨於溫和。
開戰初期，伊朗革命衛隊海軍司令宣稱海峽「處於管制狀態」，措辭刻意留有模糊空間；隨後伊朗提出更激進條件：凡驅逐美國或以色列大使的國家才可獲准通行，被外界形容為「史無前例的外交勒索」。
如今阿拉格齊的說法則退一大步：排除對象縮減為美國和以色列，等同對其餘 190 多個國家全面開放。部分分析師將此解讀為「在川普軍事威脅下的實質軟化」。
川普同日（3 月 14 日）也在 Truth Social 上公開呼籲中日韓英法等國派遣軍艦護航，為盟友施壓提供了外部槓桿。
保險市場仍是最大阻力
然而，外交語言鬆動並不代表航運市場即時回暖。多名船東與航運業者坦言，即使伊朗官方表態開放，國際保險公司目前仍普遍拒絕承保荷姆茲海峽相關航線，戰爭險保費更已飆至天文數字，實際通行風險仍難以量化。
荷姆茲海峽作為全球約五分之一石油與液化天然氣的輸送咽喉，其通行狀態直接牽動國際能源供應鏈。此次印度成功案例雖具象徵意義，但能否帶動更多國家跟進、讓海峽恢復正常秩序，仍有待觀察。
📍相關報導📍
伊朗封鎖荷姆茲海峽「炮擊十多艘油輪」！川普嗆：暫時容忍油價上漲，與德國以色列聯手打擊
原油價突破 90 美元！一週暴漲 35% 中東能源供應斷鏈，阿聯、科威特宣布減產
