竊賊以為中大獎！偷走兩個輝達貨櫃想搶高價 AI 晶片，撬開後只有 4 萬磅沙子

兩台印有輝達與 PlusAI logo 的貨櫃遭竊，竊賊撬開只見合計 4 萬磅沙子。殊不知真正值錢的 AI 硬體，往往不掛任何 Logo。
（前情提要：走私AI晶片海撈數億，媒體揭輝達、美超微內鬼赴日慶功，AV女優陪酒徹夜狂歡）
（背景補充：華強北賣陶瓷電容「一小時一個價格」，AI 高階料號至今拿不到貨）

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根據 WIRED 近日報導，竊案在 9 月 24 日（週四）早上曝光。PlusAI 一名高層主管收到熟人簡訊：「我一直為你在 Plus 的冒險與成功感到驕傲。剛剛在我工作的地方附近，看到你們的兩台卡車！」可對方的辦公室在加州 Newark，這貨櫃應該停在半英里（約 800 公尺）外的自家倉庫外。

後來警方趕到現場協助尋回。PlusAI 發言人 Lauren Kwan 向《WIRED》表示：「PlusAI 在貨櫃裡使用模擬負載，協助研發與測試。」尋回時，「4 萬磅沙子完好無缺」，每台約裝 2 萬磅。貨櫃原本以手鎖固定，鎖已被破壞。

Fremont 警方發言人 Amy Gee 表示，案件調查中，尚無人被捕；當天下午，貨櫃已交還 PlusAI。輝達未立即回應置評請求。

為什麼要裝沙子？

自駕卡車必須在滿載狀態下測試，載重會改變煞車距離、轉彎與路況反應，而沙子就是拿來模擬真實貨物的重量。Kwan 說，真正裝有自駕技術的車頭（駕駛座所在的牽引車）停在倉庫內，沒有被偷。

PlusAI 的 SuperDrive 6.0 自駕系統，運算跑在輝達 DRIVE Orin 與 Thor 等多顆系統單晶片上。今年 3 月，雙方宣布擴大合作：輝達 Alpamayo 基礎模型負責 AI 推理判斷，DRIVE Hyperion 負責硬體整合，Halos 負責安全。

PlusAI 也與卡車製造商 International 合作，從工廠端打造 L4 自駕卡車，搭載光達、雷達、攝影機與輝達 DRIVE AGX Thor 系統單晶片。L4 簡單來說，就是在特定路段與條件下，全程不需要人類駕駛接手。目標是 2027 年在原廠打造的自駕卡車上展開無人駕駛商業營運。

件數少了，損失翻倍

不過烏龍竊案背後，風險倒是真的。Verisk CargoNet 的 2026 年第二季報告顯示，美加共有 677 起供應鏈竊盜，年減 26%；估計損失卻達 3.046 億美元，去年同期為 1.357 億美元，翻倍以上。平均每起損失 564,009 美元，對照這兩台貨櫃裡價值有限的 18 公噸沙子，差距一目了然。

件數下降、金額暴增，代表竊賊挑貨愈來愈精準。報告點名的科技類目標包括企業級電腦與網通設備、零組件與加密貨幣礦機，這類貨物動輒價值數百萬美元。WIRED 也提到，今年竊賊同樣盯上特斯拉電池與各種比特幣礦機，不少案件尚未偵破。

另外手法也在升級。WIRED 今年 8 月報導，加州有兩起案件，竊賊刻意撞擊跟車護送高價科技貨物的保全車輛：一台遭追撞後肇事者逃逸，另一台被以 PIT 手法（警方用來終止追車的戰術）撞離道路。兩批貨都從矽谷運往南加州，價值數百萬美元的資料中心設備截至 8 月仍未尋回。