輝達價值 1,140 萬美元的貨物在運往德州途中被卡車載走後失聯，至今無人被捕。AI 硬體的高價與海外價差，讓它成了竊賊的目標。
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六棧板、價值 1,140 萬美元的輝達（NVIDIA）貨物，8 月 29 日在加州奧克蘭被一輛掛著食品貨運公司標誌的卡車載走，原本要送往德州沃斯堡（Fort Worth）。原本卡車照預定時間來取貨，可卡車與司機一路往南後就失聯了，警方追到聖貝納迪諾郡就斷了線索。
這起案子由《水星報》（Mercury News）11 月 4 日首先披露。奧克蘭警方在聲明中說，這是一起發生在東奧克蘭的重大竊盜案，被害人 9 月 13 日才報案。至今沒有人被捕，貨也沒找回。
竊賊怎麼能「照計畫」把貨載走？
警方沒有說本案用了什麼手法，但貨運業近年有一種愈來愈常見的手法，叫「假取貨」：竊賊用欺騙的方式，讓貨主或物流業者把貨交給自己。
Verisk CargoNet 11 月 4 日發布的第三季報告顯示，美國與加拿大第三季有 138 起假取貨，去年同期是 147 起，件數略降，但占全部竊案的比例從 18% 升到約 25%，等於每四起就有一起。
WIRED 8 月的調查，拆解過這類手法常見的做法。貨運業分散、靠線上接單，竊賊先駭進貨運業者的電子郵件，用對方合法登記的身分接單；有人非法買賣聯邦核發的運輸業者編號，讓詐騙者以有多年牌照、電話與信箱的「真公司」現身；貨上的 GPS 追蹤器，則被干擾或關閉。
為什麼偏偏盯上 AI 硬體？
輝達的貨早就被盯上了。動區此前曾報導，今年 9 月，還有竊賊從 Fremont 一處倉庫偷走兩輛拖車，其中一輛印著輝達標誌，結果打開才發現裡面是合計 4 萬磅的沙子。
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更大的變化在數字上：竊案變少了，但每一起都更值錢。Verisk 的報告顯示，第三季損失估計約 2.3 億美元，年增 12%。今年到 9 月底，美加竊案件數減少 25%，損失卻增加 39%，達約 7.2 億美元。
有記載價值的案件，平均每起損失從約 26 萬美元升到約 45 萬美元，增加約 72%。第三季單案價值 100 萬美元以上的竊案有 19 起，去年同期只有 9 起，Verisk 說其中不少涉及高價電子產品與資料中心材料。報告點名的竊案熱點郡，就包括這輛卡車失聯的聖貝納迪諾郡。
Verisk CargoNet 營運副總 Keith Lewis 在發布報告時說：
「我們看到犯罪者把數位欺騙和傳統偷竊結合，用來辨識、攔截並轉運高價值貨物。資料中心材料是受到關注的貴重商品之一。」
價差是另一個誘因。加州大學柏克萊分校哈斯商學院教授 Olaf Groth 接受 ABC7 訪問時估計，這類晶片在海外的價格約是美國的兩倍，例如在美國賣 55 萬美元的晶片，海外可賣到 100 萬美元以上。業界人士根據零件啟用時的定位訊號，懷疑不少贓物被運到海外。
業者怎麼防，為什麼還是擋不住？
有貨主把 GPS 追蹤器直接貼在高價貨上；有客戶在場外裝車牌辨識攝影機；有人開始掃描司機駕照、抓冒牌司機；也有業者把一批貨拆到多輛拖車，降低單次損失。
擋不住的是另一頭。全美貨運協會（NMFTA）資安主管 Ben Wilkens 說，各州通報制度與標準不一，起訴率又低，這是「高報酬、低風險」的犯罪。部分業者還怕保費暴漲，乾脆不報案。WIRED 也寫到兩起護衛車被追撞後貨物消失的案子，但未能向執法單位證實。
